BogorOne.co.id | Turki – Jembatan bersejarah berusia 500 tahun di distrik Dilovas Turki barat laut yang dibangun oleh arsitek legendaris Ottoman, Sinan. Lokasinya berada di pinggiran Diliskelesi di distrik Dilovası, di Provinsi Kocaeli.
Terletak di rute yang digunakan untuk ekspedisi ke Baghdad dan Anatolia pada masa pemerintahan Suleiman the Magnificent, tetap berdiri kokoh selama berabad-abad tanpa rusak.
Bahkan banjir dan gempa bumi yang mematikan tidak dapat meruntuhkannya. Polong segitiga di depan jembatan menjauhkan puing-puing yang mengalir bersama arus dan mencegahnya merusak jembatan.
Jembatan, yang dirancang dengan kecerdasan arsitektural yang unggul, masih utuh tanpa pernah mengalami kerusakan parah, bahkan dari banjir besar seperti melansir Umma, Sabtu (18 Maret 2023).
Jembatan itu telah berdiri selama lebih dari empat abad dan dibangun pada periode Mimar Sinan. Sejarawan dan penulis Recep Kankal mengatakan bahwa jembatan itu disebut Jembatan Mimar (arsitek) Sinan karena mengacu pada desainnya.
Jembatan bersejarah ini berada di atas Sungai Dilderesi. Disebut juga Jembatan Suleiman Agung oleh orang-orang di wilayah tersebut, karena mengacu pada ekspedisi Baghdad selama pemerintahan sultan juga disebutkan dalam sumber-sumber sejarah.
“Namun, tidak jelas apakah Sinan yang membangunnya, tetapi persis sama dengan jembatan bersejarah di Haramidere di Istanbul. Sejak Sinan membangun jembatan Haramidere, secara luas diyakini bahwa dia juga membangun yang ini karena kesamaan arsitekturnya,” kata Kankal.
Kankal menjelaskan, fitur arsitektur jembatan abad ke-16 akan terus memastikan daya tahannya selama berabad-abad yang akan datang. Dia mengatakan, antara tahun 1972 dan 1973, daerah tersebut mengalami renovasi oleh Direktorat Jenderal Bina Marga.
Jembatan ini dibuka untuk pejalan kaki pada tahun 1972 dan jembatan tersebut masih terbuka untuk pejalan kaki menuju pinggiran kota Diliskelesi.
Dilderesi panjangnya 12 kilometer (7,56 mil) dan jembatannya berada di tanda 11 kilometer. Dilderesi bertemu teluk di kilometer ke-12. Dari sini, terhubung dengan Laut Marmara.
Tidak ada struktur seperti jembatan lain di rute transit di sini karena rute ini adalah Jalan Bagdad, struktur bersejarah seperti itu dibangun di sini dan kami tahu bahwa itu telah ada di sini selama lebih dari empat abad.
Wilayah di mana jembatan itu berada mengalami bencana banjir besar pada 1943. Namun, Kankal mengatakan karena pentingnya fitur arsitektur di sini, tidak ada kerusakan yang disebabkan oleh banjir.
Jembatan itu berdiri kokoh sejak dibangun karena ada tiga lengkungan di jembatan itu, yang kita lihat pada struktur Sinan saat itu.
Ini memiliki tiga lengkungan tengah dan dua ruang di sisi, yang mengurangi beban hidrolik, yaitu, jika terjadi banjir besar, semua puing-puing yang datang dari jarak 11 kilometer dikosongkan tanpa merusak jembatan.
“Puing-puing dikosongkan sebelum area 9,5 meter (31,17 kaki) di tengah dan dibuang ke ruang samping. Potongan-potongan kecil puing dievakuasi dengan air melalui mata di kanan dan kiri, yang terlihat di tengah, dan jembatan itu tetap berdiri,” urainya.
Kankal mencatat, fitur-fitur ini adalah salah satu alasan mengapa fitur arsitektur bangunan bersejarah dari periode Ottoman bertahan selama berabad-abad. Di depan jembatan ada dua tonjolan segitiga yang kita sebut pemecah banjir atau pemecah gelombang.
“Ini membantu memecah puing-puing. Dalam hal ini, meskipun kami melihat bagaimana teknologi baru telah berkembang, kami juga melihat bagaimana jembatan bersejarah bertahan dengan kuat dari bencana alam dan banjir,” katanya. (Ir-v)
Discussion about this post